DOB-WSK/L-K102B/WYG雙向拉繩開(kāi)關(guān)

DOB-WSK/L-K102B/WYG雙向拉繩開(kāi)關(guān)

簡(jiǎn)介

1、是帶式保送機(jī)維護(hù)安裝，避免事故的擴(kuò)展而帶來(lái)嚴(yán)重?fù)p失。由于裝置便當(dāng),開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換牢靠,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)取得的應(yīng)用。

2、當(dāng)皮帶保送機(jī)發(fā)作事故時(shí)，可以緊急中止保送機(jī)的維護(hù)安裝。

3、裝置在皮帶保送機(jī)兩側(cè)，用鋼絲纜沿著保送機(jī)兩側(cè)把開(kāi)關(guān)銜接在一同，兩開(kāi)關(guān)距離離不應(yīng)超越40米（有坡度時(shí)應(yīng)縮短為25米）當(dāng)皮帶保送機(jī)呈現(xiàn)緊急情況在恣意位置都可緊急中止保送機(jī)。

4、運(yùn)用雙向拉繩開(kāi)關(guān)可避免昂貴的保送帶受損傷以避免進(jìn)一步的工礦事故和人生傷害。

DOB-WSK/L-K102B/WYG雙向拉繩開(kāi)關(guān)

工作原理

1、由拉桿、復(fù)位柄、凸輪、鎖槽及微動(dòng)開(kāi)關(guān)等組成。

2、裝置于皮帶保送機(jī)的兩側(cè)的機(jī)架上，用鋼絲繩沿著保送機(jī)兩側(cè)把開(kāi)關(guān)銜接起來(lái)。

3、當(dāng)保送帶設(shè)備發(fā)作緊急事故時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線恣意處拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧使凸輪發(fā)作位移，驅(qū)動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷控制線路，使得保送機(jī)中止運(yùn)轉(zhuǎn)。

DOB-WSK/L-K102B/WYG雙向拉繩開(kāi)關(guān)

裝置調(diào)整

裝置在保送機(jī)兩邊有檢修通道的中央，裝置位置應(yīng)確保檢修人員在緊急狀況下操作便當(dāng)。

1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機(jī)架上。

2、一側(cè)的兩臺(tái)開(kāi)關(guān)之間間隔為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩銜接，松緊應(yīng)適度。

3、為減小鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。

4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常運(yùn)用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力平衡。

（注：關(guān)于爬坡段保送機(jī)機(jī).應(yīng)盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(zhǎng)度。）