DOB-GYPB/L堆料系統(tǒng)兩跑偏開(kāi)關(guān)

DOB-GYPB/L堆料系統(tǒng)兩跑偏開(kāi)關(guān)

一、根本原理

當(dāng)保送帶運(yùn)轉(zhuǎn)中呈現(xiàn)跑偏時(shí)，保送帶觸碰開(kāi)關(guān)立輥并使立輥偏轉(zhuǎn)，當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度到達(dá)1開(kāi)關(guān)角度時(shí)，開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。當(dāng)保送帶跑偏嚴(yán)重，到達(dá)2開(kāi)關(guān)角度時(shí)，開(kāi)關(guān)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，完成保送帶跑偏毛病自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)跑偏毛病掃除后，膠帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，開(kāi)關(guān)立輥可自動(dòng)復(fù)位，回到初始狀態(tài)。

DOB-GYPB/L堆料系統(tǒng)兩跑偏開(kāi)關(guān)

二、裝置和調(diào)整

1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在保送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與保送帶邊平面垂直，并使保送帶兩邊位于立輥度1/3處。

2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與保送帶正常位置的間距宜為50～100mm。

3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)依據(jù)保送機(jī)長(zhǎng)度、類型及布置狀況停止肯定。普通應(yīng)在保送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在保送機(jī)中間位置停止設(shè)置。（注：當(dāng)保送機(jī)較長(zhǎng)時(shí)，在保送機(jī)中間位置可每隔30～35米設(shè)1對(duì)）

4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)經(jīng)過(guò)裝置支架與保送機(jī)中間架銜接，開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在保送機(jī)裝置完成后與保送機(jī)機(jī)架銜接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。

DOB-GYPB/L堆料系統(tǒng)兩跑偏開(kāi)關(guān)

三、分類

跑偏開(kāi)關(guān)有普通型的、接線腔型、地址編碼的。

普通型的是以上所說(shuō)兩跑偏開(kāi)關(guān)；

接線腔型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通型跑偏開(kāi)關(guān)的根底上自帶一個(gè)防水接線腔，現(xiàn)場(chǎng)控制電纜可直接接入接線腔，杜電纜接頭受潮、虛連形成的毛病。

地址編碼型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通跑偏開(kāi)關(guān)的根底上分離了XLline現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，完成了地址編碼功用。適用于較長(zhǎng)帶式保送機(jī)作為遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，處理了工人尋覓毛病點(diǎn)所帶來(lái)的不便。